Ce futur PDP sera "discuté le 12 février" au Conseil de Paris et se sera basé sur "l'innovation" pour respecter les nouvelles normes européennes en matière de pollution. "Cinq ans de changement à Paris cela fait 32% de pollution en moins, dont 20% qui sont dus exclusivement à notre politique de déplacements", a affirmé le Maire de Paris, ajoutant qu'il y avait "une baisse de 9% des émissions des gaz à effet de serre, due à notre nouvelle politique de déplacements"
M. Delanoë a souligné à propos du PDP que "l'efficacité c'est de conduire la transformation en l'accompagnant de l'amélioration de l'offre de transports en commun".
Ce projet de PDP qui vise à réduire, par rapport à 2001, de 40% la circulation automobile à Paris d'ici 2020, est, selon M. Delanoë, "largement influencé par les élus de la banlieue". Il a aussi fait valoir que 140.000 usagers de Paris avaient donné leur avis, ainsi que tous les élus de droite et de gauche.
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