Les aménagements ouverts aux cyclistes à Paris ont doublé. Ils étaient en effet de 200 en 2001.
Alors que le système parisien de vélos en libre service Vélib' entrera en service le 15 juillet, la mairie prévoit un programme de 30 km de voies cyclistes à contre-sens offrant des itinéraires directs, là où les automobiles ne peuvent dépasser 30 km/h.
Six sites expérimentaux, équipés d'une signalétique adaptée, notamment aux carrefours, existent déjà.
Parallèlement, les liaisons avec la banlieue se développent, le programme 2007 portant sur des liaisons avec Gentilly d'une part et avec Clichy-la-Garenne et Levallois-Perret d'autre part.
Enfin, la ville rappelle que la mise en place d'aires de stationnement pour les vélos continue, au rythme de 1.000 places nouvelles par an.
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